A VELA

Si el pasado año apodamos a nuestra nave con el nombre de Santísima Trinidad y nos hicimos unas sudaderas con el correspondiente escudo, este año continuamos la tradición apodando a nuestra nave San Juan Nepomuceno y creando camisetas con un nuevo escudo. Han tenido tanto éxito que tripulantes que no pueden participar en esta edición también han encargado una.

Este año, como novedad, también llevaremos un gorro de punto a juego.

Ya han publicado las listas provisionales de inscritos, y ahí estamos. Aunque no hay ninguna razón par que no apareciéramos, tiene un valor especial. Por un lado te hace pensar que es una realidad tu participación y que no hay vuelta atrás. Por otra, comienzas a ojear quienes tendrás de rivales.

Ojeando la lista hemos encontrado a varios conocidos:

• Benzaiten (pero no el Grumpy you), barcos con los que participamos en anteriores ocasiones.
• Pineta III, cuyo armador es un conocido de Fermín.
• Best skipper, barco con el que participó Koert en la I regata Sóller canal de Mallorca el pasado octubre.
• Andromeda I, del ex compañera de María.
• Concordia, cuyo armador es el jefe supremo de Alberto.
• Aruba Uno, cuyo patrón participó con nosotros en 2005.
• Galvana, un barco precioso que siempre viene a ganar.
• Naiad, donde participa la compañera de trabajo de Lidia.
• A todo trapo, que conoce María.

Del resto, hay muchos que empieza a sonarnos sus nombres, no como la primera vez en la que no nos sonaba ninguno.

La búsqueda del barco realizada por Koert había dejado tres candidatos. Una vez analizados, el resultado fue:

• Feeling 44 – «oferta especial» para el alquiler de mas de 3000 Euros – descartado
• Delphia 40 – nos pide 1200 Euros solo para utilizar el ParaSailor durante la regata – descartado
• Ronautica 400 – Benzaiten (el barco del año pasado) ya esta alquilado, el barco nuevo da un poco de reparo ya que todavía no tiene ni nombre ni velas, con lo que es casi seguro que no esté afinado para la regata – descartado

Esto hacía que no quedáramos sin los candidatos iniciales. Pero gracias al tesón de Koert, llegando a pasear por el Port Olimpic por tercera vez en pocas semanas, y el apoyo que siempre le brinda Lidia, conseguimos dos nuevos candidatos:

• Ronautica 400 – Costa Brava. Un barco del año pasado, que ademas esta en el Port Olimpic (y no en la nueva base de Badalona). En cuanto al precio, saldría practicamente igual que el año pasado, es decir unos 1600 Euros para los seis dias (incluido el Genaker).
• Bavaria 37 – con mayor full batten por un precio similar al Ro-400.

Este sabado pasado Koert fue ha hacer una revision a fondo del «Costa Brava». Así nos relató el resultado:

«De todas las Ro-400 que he visto en los ultimas semanas el que mejor estaba. Segun me comentaron el dueño vivo en Barcelona y es quien mas lo utiliza, otra indicacion de que cabe suponer que todo funcionara mas menos bien.

Después de pensarlo durante muchos dias, creo que este barco ofrece la mejor relacion calidad / velocidad / precio. Ya he enviado el mail a ANAM para decirles que cuenten de nuevo con nosotros.»

¡ Ya tenemos barco!

Ya tenemos confirmada la tripulación para la edición de la Ruta de la Sal 2007:

• Juan Luis
• Jorge
• David Molles
• Alberto
• Luis
• Lidia
• Koert

María finalmente no ha podido embarcar porque debe comenzar la reforma de la terraza de su nueva casa y solamente puede contar con los fines de semana. Debe tenerlo terminado para poder reformar la cocina en verano.

Jesús iba a debutar en la vela en esta edición, pero una oposición en esas fechas le ha dejado en tierra.

Hemos abierto un calendario publico para compartir e ir actualizando el planning.

El plan / calendario es el siguiente:

• Preparativos:

• Desde hoy hasta el 21 de Febrero >> confirmar participantes / formalizar alquiler e inscripcion del barco en la regata / calendario salidas / activades preparativas
• Sabado 10 de Marzo >> primera prueba del barco con la empresa de charte para comprobar que todo esta OK
• Sabado y/o Domingo 24/25 de Marzo >> entrenamiento con tripulacion para conocer el barco, refrescar conceptos, asignacion a puestos / tareas

• Regata:

• Martes 3 de Abril (noche) >> embarque para la Ruta de la Sal
• Miercoles 4 de Abril >> ultimos entrenamientos + transporte del barco a Barcelona, Real Club Maritimo
• Miercoles 4 de Abril (noche) >> fiesta de salida BBQ en RCM BCN
• Jueves 5 de Abril >> salida regata a Ibza (07:30am)
• Jueves 5 + Viernes 6 >> navegacion a Ibiza
• Viernes 6 (por la tarde ?) >> llegada Ibiza (mejorando nuestras marcas del año pasado)
• Sabado 7 >> Dia libre en Ibiza, paseo con Shore Crew a Fomentera / sight seeing en Ibiza
• Sabado 7 >> Entrega de premios y fiestas en Ibiza
• Domingo 8 >> vuelta a BCN
• Lunes 9 >> Llegada a BCN

Tenemos todo a punto para empezar la nueva aventura Ruta de la Sal 2007, tenemos equipo, tenemos muchas ganas, y cada año nos superamos en preparación y conocimiento.

Desde el año pasado Koert ha estado buscando un barco en perfectas condiciones y bien preparado para exprimir el máximo las condiciones de mar y viento. Nos comenta:

«A pesar de mis esfuerzos aun no he encontrado el barco perfecto. Nadie alquila barcos de 40 pies con Spinaker, nadie alquila barcos con velas de regata, y nadie alquila veleros de los astilleros mas «regateros» como por ejemplo Elan, Dufour Performance, First, Dehler, Grand Soleil, etc. Lo que lógicamente abunda son los Bavaria, barcos bien preparados para ir a motor de cala a cala, pero no pensados para aprovechar cada racha y rolada.»

En estos momentos está negociando con tres barcos / empresas de charter:

• Delphia 40 – Norai Charter – Arenys de Mar (un barco Polaco, hecho para los mares del Norte). Barco esta en buenas condiciones y esta equipado con un ParaSailor (un especie de Spinaker con un agujero en el centro). En el barco pueden dormir max. 7
• Feeling 44 – Yate Center – Port Ginesta Castelldefels. Un barco en muy buenas condiciones, 4 camarotes y gran salón. Amplio salón. En el barco pueden dormir 9 con cierta comodidad. No es un barco muy regatero, pero por lo general se puede decir que cuanto mas grande mas rápido.
• Ronautica 400 – Badalona. El barco del año pasado. Ronáutica ya ha alquilado el Benzaiten, y nos ha ofrecido un barco nuevo que se estreno en el pasado salón en Barcelona Este barco es el primero de los que se ha fabricado en Brasil. Aun no ha navegado a vela. Nos podrían el Genaker que ya estrenamos el año pasado. En el barco pueden dormir max 7.

El barco que más le impresionó fue el Feeling 44, pero en este caso tendremos que asegurar un elevado numero de participantes.

Hace unos días se avistaron ballenas en el campo de regatas de la Copa
del América, campo que cruzamos por el sur en nuestra travesía del
Golfo de León 2006.

Viendo las fotos de la noticia, quizá quede resuelto el avistamiento
de Juan Luis el día 14 de abril en la regata de la Ruta de la Sal de este año (2006).

[Foto: www.americascup.com]

Koert ha confirmado su participación en la regata del Soller (Barcelona >> Soller) organizado por el ANAM. Es la primera edición, un recorrido de 93 millas y con un máximo de 50 embarcaciones, y se celebra del 12 al 15 de octubre.

Va con un Hanse 461, preparado para regatas con mayor de kevlar, Spinaker y Genaker, patroneado por Enrique Curt, director de Curt Ediciones, editor de varias revistas náuticas.

Nos contará la experiencia.

Llevo ya varios dias regateando en «Cowes Week», quizas la regata mas famosa de UK, desde Cowes, Isla de Wight, en el Solent. Nuestro barco se llama «Jaguar Logic», es un Reflex 38, y compite en la clase IRC3, con mayoritariamente First 40.7

Yo me encargo de ayudar al trimado de la Genoa, sobre todo en las viradas, y mas importante soy en encargado del trimado del Spinaker !! Hoy llegabamos a mas de 12 nudos con 30+ nudos de viento real, mientras muchos barcos tenian grandes problemas con sus Spinakers, al final del dia el timonel me dijo que habia hecho un trabajo excellente con el Spinaker.

El sabado llegamos a sexta posicion (yo todavia estaba en envuelto en el caos de El Prat..), ayer llegamos en la 17 posicion y hoy lo hicimos muy bien y llegamos sextos (posicion provisional).

Podeis seguir las novedades y nuestros resultados en tiempo real en la pagina de la regata, http://www.skandiacowesweek.co.uk

[Foto: www.photoaction.com]

Esta Ruta de la Sal (2006), hemos participado 370 embarcaciones de 9 nacionalidades diferentes, tripuladas por más de 2.200 regatista. En la Versión Norte (Barcelona / Ibiza) estábamos inscritos 156 veleros, tantos como millas a recorrer. Llegamos a puerto 108, lo que supone que casi un tercio de la flota abandonó.

Nuestra categoría es siempre la más disputada. El 1º y 2º clasificado, son los 3º y 4º de la general, ganados unicamente por el seleccionador olímpico español y el subcampeón de la travesía en solitario del atlántico del año pasado. Después de 39 horas compitiendo, consiguieron sacarnos apenas 6 horas. De los barcos iguales al nuestro (RO 400), sólo uno consiguió llegar por delante de nosotros. En la clasificación, hemos quedado 18º de nuestra categoría y 84º de la general, a pesar de no ser profesionales y con un barco alquilado.

Estamos muy contentos porque nuestro objetivo de llegar antes del sábado lo hemos logrado. Esto ha supuesto reducir las 52 horas del año pasado a 39, las mismas que hace 160 años necesitó el bergantín redondo «Arrogante» para acabar tercero en la regata original.

C L A S I F I C A C I Ó N