A VELA

Barcelona. Llegamos al puerto olímpico a las 23h 30m. Lidia sigue mala. ¡ Peaso de barco!. Tardamos 1 hora en estibar. Faltan cosas por ajustar.

Ahora tomamos algo en cubierta.

Al igual que en nuestra anterior participación en 2005, retransmitiremos nuestras peripecias en la regata de altura Ruta de la Sal (2006). Comenzamos hoy martes 11, a las 14h 30m, y trataremos que sea todo lo en directo que podamos.

Si quieres seguirnos, sólo tienes que ir a WINCH … ¡ en directo!

Este año, también podréis recibir la retransmisión en vuestro correo-e. Visita la página y suscribete.

El programa de la retransmisión será el siguiente:

Martes 11: Concentración de la tripulación
Miércoles 12: Entrenamiento
Jueves 13: Regata
Viernes 14: Regata
Sábado 15: Recuperación y entrega de premios
Domingo 16: Regreso
Lunes 17: Regreso

Buenos vientos.
__/)/)__/)__

Zaragoza. He llegado a las 18h 30m sin novedad. Compras varias y doble de biodramina.

Juan Luis va a por la Melina y nos recoge a todos. Salimos a las 19h 45m.

A primeros de este año realicé una búsqueda de datos climatológicos para la regata. El resultado es el que véis en la imagen. Estos datos son estadísticos, y por tanto, sólo nos valen cuando vamos a pasar grandes periodos de tiempo en la zona. Como no es el caso, tenemos que guiarnos por las previsiones a 2 días vista.

Aunque faltan más de 2 días, y no es muy fiable una previsión, por lo que he podido ver nos espera:

– Un inicio de regata con poco viento, aunque alguna racha llegue a los 8 nudos. Una vez alejados de la costa, el viento soplará del NW, e irá rolando hacia el W.

– En la noche del jueves seguirá rolando el viento hacia el sur (WSW) aunque seguiremos con escaso viento.

– La mañana del viernes empezará a subir el viento, que será ya de componente SE.

– Y si para la tarde hemos alcanzado el canal, nos espera luchar a brazo partido con un buen viento del E.

Hace 2 semanas María salía de un proceso gripal. La semana pasada Jorge iniciaba su mejoría de una larga bronquitis. Y ahora es Lidia la que nos tiene preocupados:

«De madrugada han salido a la luz unas anginas contagiosas (Dios no quiera que haya contagiado a Koert). Me he puesto con 39 de fiebre, y tras el ibuprofeno estoy ahora en 38. Vamos mejorando. Estoy en la cama y Koert me cuida en la medida de lo posible. Haré la maleta y Koert la embarcará mañana, junto con las pechugas de pollo empanadas que por supuesto contaréís con ellas, y con las de María si ella no las quiere. Lo que no creo que haga será la tortilla de patatas, que Koert las comprará hechas. Y cocer unos macarrones y guardarlos en un tupper, es algo bastante sencillo.

Koert se llevará mi coche. Si estoy medio mejor iré a ayudarle con todo, pero volveré a casa. El miércoles no practicaré con vosotros. Y si el miercoles estoy mejor, apareceré con un taxi a las 5 de la mañana Dios Mediante, en el barco.

Espero ponerme bien de verdad, porque me he llevado el disgusto más grande del mundo cuando me he metido en la cama y me he puesto el termometro. Solo puedo hacer que ponerme bien con paciencia.

De todas formas, por si acaso (y teniendo en cuenta que a la reunión de patrones y segundos no podré ir, alguien tendrá que suplantarme en tal orgullosa tarea.

Ya os iré contando.»

Lidia la anginas blanquecinas

YYYAAAOOUUEEEEGGGGUUUAAAAAA

Creo que es un buen momento para pedirle a Dios Todopoderoso y la Santísima Virgen el Varmen, nuestra patrona y protectora, que nos den fuerzas en la debilidad y que auyenten al demonio que desface equipos y siembra de muerte el mar oceano.

En mi calidad de preceptor y garante de la moral a bordo, os ruego que leáis detenidamente la oración carmelita que incluyo al final.
Para favorecer la ceración de equipo, a la llegada haremos una serie de juegos como por ejemplo:
– beberemos el ron directamente de la botella, pero la botella la sugetará un compañero
– tiraremos un muñeco representación del inglés, sobre uno de nosotros que yacerá en la cubierta, y otro de nosotros deberá interceptar el muñeco antes de que llegue al compañero. Luego los dos acuchillaremos el muñeco

Salud, República, Física y Tranquilidad,
muerte al clero y al inglés (cada vez me salen más largos…)
JL

***
ORACIÓN CARMELITA

Soberana Emperatriz de los Cielos, Purísima Madre de Dios, abismo de piedades, alegría universal del mundo, sagrado imán de nuestros corazones, dulcísima Madre y protectora del Carmelo, y de todos los que visten vuestro Sacro Escapulario.

Quisiera, Señor, tener mi corazón encendido en aquel divino fuego que abrasa a los Serafines, la pureza de los Ángeles el ardiente celo de todos lo justos que con más fervor entregaron su espíritu a vuestras alabanzas, para ofrecer a vuestras plantas virginales el corto obsequio de esta Novena, en agradecimiento humilde a vuestros beneficios y favores.

Ruegos, abogada de pecadores, consuelo de afligidos, aliento y respiración de nuestras vidas, os dignéis de recibir estas mis tibias alabanzas, unidas a las que en la gloria os alternan todos los Coros Angélicos y alcanzadme de vuestro Divino Hijo el perdón de mis pecados, la enmiedad de mi vida, la salvación de mi alma, y lo que en esta Novena os pido, si conviene para mayor gloria de Dios, honra vuestra y bien de mi alma.

Amen.

El martes por la noche iremos del puerto olímpico al port vell. Son tres millas, asi que dependiendo del viento nos costará 30 minutos o 3 horas.

La idea de trasladarnos el mismo Martes al Port Vell es por varios motivos:

– la concentracion de los barcos y regatistas es en el Port Vell, alli habra mas ambiento de regata
– al ir el dia de antes nos podemos famializar mas con la entrada / salida que tendremos que realizar el jueves «de madrugada» y con todo el follon de 150 barcos saliendo a la vez
– la practicas del miercoles incluyen asi una salida / entrada del/al port Vell / Maritimo.
Рno s̩ si nos pueden dar un amarre el martes por la tarde para los dos dias, tampoco me preocupa, algun sitio nos encontraran.
– el amarre en el Puerto Olimpico es muy ruidoso, asi que alli donde nos pongan en el RCM peor no sera..
– en la inscripción esta incluido el amarre en el Maritimo desde el fin de semana anterior

Para que todo esta operativa tenga algun sentido, tendriamos que poder llegar al Maritimo no mas tarde que las 22:00 – 23:00h. En caso contrario quizas mejor quedarnos en el Puerto Olimpico.

Koert.

La Real Federación Española de Vela ha emitido una nota de prensa donde habla de nuestros rivales:

«[…] La gran competitividad en esta versión se palpará desde el principio. En la misma singladura podremos ver navegar al Galvana del RCN de Barcelona de los hermanos Pella, un Sparkman & Stephens de 56 pies. Éste, ganador absoluto de la pasada edición contará a bordo con Alex Pella, uno de los navegantes más importante de nuestro país que cuenta en su palmarés con el subcampeonato el año pasado de la Transat 650, una de las travesías del Atlántico más duras. Alex Pella declara su ganas de participar en La Ruta de la Sal con estas palabras: “La Ruta de la Sal es la fiesta de la vela. Se trata de la regata más importante del mediterráneo y con un alto nivel competitivo. Hasta ahora había participado como invitado pero en esta ocasión estoy muy contento de poder competir en ella”.
Uno de sus más directos competidores será el ganador absoluto de la versión Este del año pasado, el Herramienta Balear, que este año compite bajo el nombre de Porto Pi Centro y en la Versión Norte. Se trata de un X 382 de Martín Aixcobre que navega bajo la grímpola del RCN de Palma. No hay que olvidar al Quum Comunicación un Dufour 40 de Sergio Llorca del RCM de Puerto Serry que el año pasado se proclamó Campeón del Mundo de la clase IMS 670.
Otro velero a tener en cuenta es el Grand Solei 45, Meroil, de Jesús Turró, un asiduo a La Sal, representante de RCN de Barcelona, ganador en Tiempo Real de la Versión Norte del año pasado con un registro de 1 día, 2 horas, 10 minutos y 5 segundos, que este año volverá a competir en la regata, dibujándose, también como un firme candidato a las plazas de honor.
Partiendo desde Barcelona, al margen de los citados, también es necesario contar con barcos como el Evasión 34 de la Marina Port Vell, Myrta de Juan Luís Migeon, segundo en la clasificación General del 2004, el Mohito de Joaquín Arnaus del CN de Arenys de Mar, un Grand Solei 40 que, en el 2005 fue tercero de la general. El First 36.7 La Bruja de Federico Hernández García del CM de Port Ginesta, el Tagomago, el First 35 de Joseph Maria Fontanals que navegará con el grimpolón de Creuers Port Masnou. Significativa, por su gran asiduidad, la participación del J 105 de la Guardia Civil de Barcelona que, en la última Ruta de La Sal, logro una sexta plaza en la General. Una mención especial, sin duda, para un barco que cada año navega desde Italia para participar en la Sal, y que este año se mantiene fiel a esta tradición, el McGregor 65 de Club de Mare de Génova, Bonbuster de Gian Andrea Ameri. Al igual que para Dufour 40 del CN de Ibiza Final de Obra del francés, afincado en la Patagonia, Renard Bosset. Todo esto sin olvidarnos del CMR, un Comet 45 de Gustavo Piera, el Varano del Desierto, un Sun Fast 40 de Santiago Twose o del nuevo HANSE 461 de Enrique Curt, The Best Skipper. […]»

http://www.noticias.info/Asp/aspComunicados.asp?nid=163256#