{"id":286,"date":"2004-12-20T17:54:38","date_gmt":"2004-12-20T15:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/avela.tapavision.org\/?p=286"},"modified":"2004-12-20T17:54:38","modified_gmt":"2004-12-20T15:54:38","slug":"barcos-preseleccionados-padri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avela.tapavision.org\/?p=286","title":{"rendered":"Barcos preseleccionados: Padri"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\">\n<img src='https:\/\/avela.tapavision.org\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/mini-padri.jpg' alt='mini-padri.jpg' \/>\n<\/p>\n<p>Los barcos que hemos preseleccionado tras varios d\u00c3\u00adas de entrevistas personales con due\u00c3\u00b1os de barcos, patrones de yate y experimentados regatistas son:<\/p>\n<p>(*) Padri (un Oceanis 393 del a\u00c3\u00b1o 2004),<\/p>\n<p>-Es un barco de 39 pies. Con mucho espacio en el interior. Camarotes grandes.<br \/>\n-Tiene la posibilidad de poner un Genaker (g\u00c3\u00a9nova asim\u00c3\u00a9trica para condiciones de poco viento, pero esto sube el rating)<br \/>\n-No ofrece seguro en regatas.<br \/>\n-Ya est\u00c3\u00a1 inscrito en la regata.<br \/>\n-Piden casi 2000 de fianza<br \/>\n-Dan la posibilidad de que lo llevemos sin patr\u00c3\u00b3n<br \/>\n-No nos dan las licencias federativas.<br \/>\n-Limpieza final no incluida<br \/>\n-El patron que se ofrece pero que no es seguro ha participado alguna vez en la regata pero se le ve bastante verde en cuanto a experiencia de navegaci\u00c3\u00b3n en condiciones duras.<br \/>\n-El patr\u00c3\u00b3n que se ofrece no tiene la titulaci\u00c3\u00b3n oficial de la Marina Mercante. S\u00c3\u00b3lo la titulaci\u00c3\u00b3n deportiva.<br \/>\n-En caso de que este patron no viniera nos pondr\u00c3\u00ada en contacto con otro.<br \/>\n-El barco no est\u00c3\u00a1 equipado con s\u00c3\u00a1banas ni mantas<br \/>\n-El equipamiento es todo exterior y bastante b\u00c3\u00a1sico. GPS sin plotter.<\/p>\n<p>Un saludo regatista<\/p>\n<p>Koert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los barcos que hemos preseleccionado tras varios d\u00c3\u00adas de entrevistas personales con due\u00c3\u00b1os de barcos, patrones de yate y experimentados regatistas son: (*) Padri (un Oceanis 393 del a\u00c3\u00b1o 2004), -Es un barco de 39 pies. Con mucho espacio en el interior. Camarotes grandes. -Tiene la posibilidad de poner un Genaker (g\u00c3\u00a9nova asim\u00c3\u00a9trica para condiciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/286"}],"collection":[{"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/avela.tapavision.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}