Lo hemos conseguido. Satisfechos, y mojados, hemos llegado a Ceuta.<\/p>\n
Mientra prepar\u00c3\u00a1bamos esta ma\u00c3\u00b1ana en Estepona nuestra salida, una racha de viento de 22 nudos dentro del puerto hac\u00c3\u00ada que nos alarm\u00c3\u00a1ramos y pens\u00c3\u00a1ramos en un cambio en las previsiones. Dando tiempo a que evolucionara, hemos consultado los \u00c3\u00baltimos datos meteorol\u00c3\u00b3gicos y finalmente hemos partido a las 9h.<\/p>\n
Aunque se confirmaba que s\u00c3\u00b3lo se hab\u00c3\u00ada tratado de una racha de viento, la marejada reinante nos hac\u00c3\u00ada dif\u00c3\u00adcil la navegaci\u00c3\u00b3n, provocando continuos pantocazos del Idea. Hemos optado por costear hasta Gibraltar para minimizar el efecto de la corriente contraria del estrecho que alcanza los 2 nudos. Durante ese trayecto la mar ha ido disminuyendo. Este tramo tuvo a la rueda a Mar\u00c3\u00ada hasta que le sustituy\u00c3\u00b3 David, acercando el velero a Gibraltar. Luego quedaba cruzar el estrecho. Ha sido realmente emocionante por la cantidad de tr\u00c3\u00a1fico, por la corriente, los delfines, la marejada, y por el viento, que ha llegado a alcanzar los 35 nudos, con la consiguiente dificultad para las maniobras debidas al tr\u00c3\u00a1fico. Mar\u00c3\u00ada ha estado a la rueda en la primera mitad del cruce, y luego ha sido Koert quien se ha puesto al tim\u00c3\u00b3n en la parte central, estando Lidia a la ca\u00c3\u00b1a en el \u00c3\u00baltima tramo. En todo momento los timoneles han tenido que estar asistidos por alguien que trabajara con la botavara, trimando la mayor, debido al estado de la mar.<\/p>\n