{"id":48,"date":"2005-09-15T13:15:00","date_gmt":"2005-09-15T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/avela.tapavision.org\/?p=48"},"modified":"2007-03-05T20:17:53","modified_gmt":"2007-03-05T18:17:53","slug":"francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avela.tapavision.org\/?p=48","title":{"rendered":"Francia"},"content":{"rendered":"

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Port Vendres Navegamos por el golfo de Leon. Tramontana 3 de ma\u00c3\u00b1ana y 5 de tarde. Comida y ba\u00c3\u00b1o en Port Bou. Ferry y boya al llegar<\/p>\n

Port de la Selva – Port Vendres<\/p>\n

El d\u00c3\u00ada se presentaba anticicl\u00c3\u00b3nico y hac\u00c3\u00ada m\u00c3\u00a1s bonito a\u00c3\u00ban un pueblo precioso como es Port de la Selva. Aprovechamos su playa cobijada y su puerto para practicar maniobras de atraque. Me gust\u00c3\u00b3 mucho, pues nunca las hab\u00c3\u00ada hecho al tim\u00c3\u00b3n y empezaba a ser conveniente que todos supi\u00c3\u00a9ramos.<\/p>\n

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Abandonamos la seguridad del puerto. Y all\u00c3\u00ad estaba esper\u00c3\u00a1ndonos, la tramontana, mientras soplaba en direcci\u00c3\u00b3n contraria al rumbo a seguir. Toda la ma\u00c3\u00b1ana la mar estuvo en calma, por lo que disfrutamos mucho de la navegaci\u00c3\u00b3n, pero a pesar de las millas recorridas el avance era escaso. Algo parecido le pas\u00c3\u00b3 al que ser\u00c3\u00ada Felipe II, a\u00c3\u00ban pr\u00c3\u00adncipe, al surcar estas aguas en la misma \u00c3\u00a9poca, pero casi 5 siglos antes, concretamente en 1548. El cronista del viaje, Juan Antonio de Tassis, informaba al superministro Granvela de que no pudiendo avanzar en la jornada m\u00c3\u00a1s de 25-30 millas, deciden tomar tierra de nuevo. En nuestro caso, y siendo ya hora de comer, optamos por hacer lo mismo y fondear el la cala donde se incrusta Port Bou. Nunca me imagin\u00c3\u00a9 que nuestra conocida conexi\u00c3\u00b3n ferroviaria con Francia estuviera en un lugar tan encajonado.<\/p>\n

Al volver a hacernos a la mar, la tramontana hab\u00c3\u00ada aumentado, cosa que seguir\u00c3\u00ada haciendo el resto del d\u00c3\u00ada. Al caer la tarde ya soplaba a 25 nudos y escor\u00c3\u00a1bamos bastante en nuestro rumbo de ce\u00c3\u00b1ida. Divisada la boca del puerto, Mar\u00c3\u00ada se dispuso a entrar y … en ese momento un ferry comienza a hacer su salida. Llamamos por radio a puerto y no nos contesta ni Blas. El rumbo no lo pod\u00c3\u00adamos mantener y seguir fuera con ese viento no era muy agradable. S\u00c3\u00b3lo contest\u00c3\u00b3 el capit\u00c3\u00a1n del ferry para decirnos que \u00c3\u00a9l, sal\u00c3\u00ada. Como era un \u00abpoco\u00bb m\u00c3\u00a1s grande que nosotros, decidimos cambiar rumbo y alejarnos, a pesar de lo que nos hab\u00c3\u00ada costado avanzar y que la noche estaba casi encima.
\nNo hab\u00c3\u00adan pasado ni 3 minutos cuando, entre ola y ola, aparece una boya de pescador. Nos la comimos. Y la nasa que ten\u00c3\u00ada qued\u00c3\u00b3 enganchada al tim\u00c3\u00b3n. En esas condiciones, pensar que pod\u00c3\u00adamos estar con el tim\u00c3\u00b3n inutilizado, nos hizo tener un chute de adrenalina … g\u00c3\u00bceno, g\u00c3\u00bceno. Zafarrancho para reducir carga en las velas. Pulso de Mar\u00c3\u00ada en la ca\u00c3\u00b1a, y equilibrismos de Koert por la popa con ayuda de Lidia. Afortunadamente pudo desenganchar la nasa con el bichero.<\/p>\n

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Cuando finalmente entramos en puerto, las olas eran tan fuertes que lo hicimos haciendo surf con el casco. Nos hab\u00c3\u00adamos ganado una cena francesa como Neptuno manda.<\/p>\n

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