A VELA

En las tabernas del puerto de Cesaraugusta se rumoreaba que el mercader David estaba interesado en una plaza de tripulante en nuestra embarcación desde noviembre, aunque no terminaba de afirmar ni desmentir nada.

Finalmente se ha decidido a embarcar.

¡ Bienvenido!

Lidia propone como uniforme de la tripulación del Benzaiten un equipo de camiseta de manga larga con el nombre del barco (estampado con ordenador) y forro polar (sin hacer nada) igual para todos.

En principio el alquiler es para 5 días, cubriendo la salida el jueves y la vuelta el lunes (como el año pasado). Lógicamente tendremos que estar el Miércoles por la tarde en el Port Vell para la fiesta de la largada, y considero necesario reservar algo de tiempo para probar y practicar con el mayor numero de tripulantes el mismo Miércoles. Por lo tanto he pedido a Susana de RoNautica si no podría «entregar» el barco el martes por la tarde/noche, petición que ha aceptado. Así que lo haremos todo mas o menos igual que el año pasado, con la diferencia de que el barco esta en el Puerto Olímpico (mas cerca del Port Vell y mas cerca de Ibiza).

Koert

Koert y yo (Lidia) ya hemos efectuados algunos de los pagos para nuestra expedición.

Ahora os cuento las tarifa, y lo que cuesta cada cosa:

Inscripcion regata: 278 (con el descuento) (50% ya pagado)
tarjeta federación: 210 (7×30, importe estimado). Esto es lo que costó el año pasado. Ajustaremos más conforme veamos se difiere en algo hacerla nueva o renovar. Creo que cuesta lo mismo, pero hasta que no lo hagamos no lo sabremos.

alquiler barco: 1220 (50% ya pagado) (quizas saldra un pellin mas caro si queremos practicar el dia de antes)
limpieza: 90
genaker: 90
seguro regata: 150

Primer total : 2038 (por persona >> 291 Euros, redondeado a 300)

Primer fondo comun para comprar comida, y cosas varias: 50 Euro /persona

Segundo total por persona 350 Euros. Así tenemos para comida, bebida y diversos.

Asin pues, son 350 € con 7 tripulantes.

Hemos elegido un barco más grande que el del año pasado, mejor, más rápido, más confortable, más estable … Se llama Benzaiten, y tiene la matrícula 6ª-BA-3-17-05.

El sábado Lidia y yo (Koert) hicimos el primer entrenamiento náutico del año 2006.

Vimos delfines y llegamos a perder la costa momentaneamente de vista.

He encontrado una descripción entretenida de las actividades de a borde durante una regata (en ingles), explica en detalle el papel de cada puesto. (nuestro caso es mas sencillo, navegamos sin Spinaker).

http://freespace.virgin.net/russell.beale/X332.html

También hace unas recomendaciones generales (sobre todo la parte donde recomienda no dejar de beber, para no perder forma para celebrar las victorias).

http://freespace.virgin.net/russell.beale/fitness.htm

Parece que Juan Luís ha reclutado a un nuevo tripulante para la regata de la Ruta de la Sal 2006.

La marinería da la bienvenida a Alberto como grumete aspirante. Si todo sale bien, estará con nosotros en la salida.

Lidia tiene novedades:

¡¡¡ La verdad es que la edición 2006 de la Ruta de la Sal promete!!!.

Koert va esta misma mañana a elegir barco. Las posibilidades están entre 5 RO 400 diferentes. Koert, tiene las cosas muy claras y va a elegir en función de lo siguiente:

1. 3 camarotes dobles
2. 1 solo baño
3. La mesa del capitán que mire hacia la proa.
4. Instrumental de navegación en cubierta: Corredera, GPS, equipo de viento, sonda, radio etc….
5. mesa del salón con pie hidráulico para convertirlo en cama.

En cuanto se haya hecho la elección del barco comenzaremos con la publicación de fotografías del mismo, y comenzaremos con las recomendaciones.

Lo principal es que queremos ir en el menor tiempo posible. Digamos que en una regata este es el objetivo de todo participante, pero yo me refiero a llegar en menos de 53 horas. Para ello pensamos que lo mejor es coger un barco rápido y cómodo, aunque luego el ratio sea mayor que uno.

El barco candidato es un RO 400. 12 metros de eslora 3 camarotes dobles, 2 baños, instrumental de negación en el exterior, 2 ruedas de timón….. Que ventaja tiene este barco? pues básicamente su estabilidad frente al oleaje y su capacidad de aguantar mas de 9 nudos de velocidad y vientos de 50 nudos sin problemas. Su desventaja, que como es un barco grande, si no hay viento se mueve aun mas despacio que el del año pasado. Pero como este es mas grande, por lo menos iremos mas cómodos.

De momento apuntados para la ruta de la sal 2006 estamos básicamente
los de siempre:

• María
• Jorge
• Juan Luis
• Lidia
• Koert

En principio el alquiler del barco para la ruta tenemos que negociarlo. Los precios por semana en esa fecha es de 2200 €. A ver lo que podemos conseguir.