A VELA

El Idea momentos antes de salir en la etapa Santa Pola-Cartagena.

Cartagena. La génova no es enrollable (como en regatas). Navegación incómoda por la marejada. Jorge con insolación. Embarca JL a la noche.

Cabo de Palos.

Momento en que dejamos el puerto de Calpe para afrontar una nueva etapa.

En Santa Pola. A pesar de la previsión de viento, hemos tenido ido a motor. El ferry de Alicante no nos veía. Nos hemos acercado a Tabarca.

Isla de Tabarca vista desde el canal que forma con la península.

A la altura de Jávea, una vez doblado el cabo de San Antonio.

Calpe. 11 horas de singladura. Mañana tranquila a motor, aviso por radio de ballena muerta a la deriva y tarde dura doblando La Nao.

El puerto de Calpe está situado al abrigo del peñón de Ifach.

Vista del puerto Copa del América desde la cubierta del Idea amarrado.

Estamos ubicados en el amarre C23 del puerto de moda de este año, el puerto valenciano Copa del América. Después del maratón de la primera etapa, hoy se ha decidido que será día de descanso. La mañana se ha dedicado a dormir e ir de rebajas … por las tiendas de los desafíos. Por la tarde embarcará Jorge y se aprovechará para reponer vituallas. A la noche la tripulación cenará con los amigos valencianos Chelo y Enrique.

Lidia y Koert han hecho casi 30 horas ininterrumpidas de navegación y acaban de atracar en el puerto copa del América de Valencia.

La madrugada fue complicada pues mientras el viento les entraba por el este, la mar traía olas de componente oeste, lo que convertía la navegación en un incómodo camino bacheado que impedía dormir la hora que no se estaba de guardia. Durante el día las condiciones han mejorado, pero el cansancio ya estaba dejándose notar. Ya por la tarde han podido disfrutar de vientos portantes.

Tal como tenían pensado, Lidia y Koert han zarpado hoy desde Barcelona en una travesía que les llevará hasta Ceuta.

Ha sido a las 14 horas y enseguida se han dado cuenta que no llevar toldo va a ser un contratiempo mayor de lo esperado durante toda la travesía. El calor es considerable y la radiación es fuerte incluso con cremas de protección máxima. Pero al tratarse de un modelo de regata, las comodidades están eliminadas. Además, durante las primeras 6 horas se encontraban con viento contrario.

Tienen intención de no parar hasta Valencia, por lo que esta etapa es un auténtico maratón, más tratándose de dos tripulantes que tendrán que relevarse haciendo guardias y que al no tener piloto automático les obligará a un esfuerzo y atención mayores.

De momento, todo marcha viento en popa.

La estimación de nuestra ruta es difícil y depende de cómo y cuándo podemos salir. Lidia y Koert esperan salir el Miércoles 15 dirección Castellón / Valencia directo. Si es así, la ruta sería:

15 Barcelona – Benicarló (o Vinaroz) [89mn]
16 Benicarló – Burriana [41mn]
17 Burriana – Cullera [41mn]
18 Cullera – Moraira (Cabo Nao) [40mn]
19 Moraira – Sta. Pola [45mn]
20 Sta. Pola – Palos [34mn]
21 Palos – Aguilas [45mn]
22 Aguilas РS. Jos̩ (Cabo Gata) [47mn]
23 S. Jos̩ РAlmerimar [36mn]
24 Almerimar – Motril [36mn]
25 Motril – Málaga (o Benalmádena) [49mn]
26 Málaga – Estepona [42mn]
27 Estepona – Ceuta [33mn]

En esta travesía vamos a hacer el transporte de un barco de los que competirán en la próxima Vuelta a España de vela. Esto es lo que conocemos de él:

– Nuestra barco se llama IDEA y según Ronáutica es el mas preparado para regatas (rueda de carbono, etc)
– Estrenaremos velas nuevas de North Sails (Mayor / Genua 2 / Genua 3 / Genaker Asimetrico)
– Ronáutica no quiere que estrenemos el nuevo Gennaker, si queremos nos podemos llevar uno de los viejos para aprovechar los vientos favorables de BCN a CEU. En este caso tenemos que transportar la vela de vuelta nosotros.
РMa̱ana (Lunes) intentar̩ buscarme un hueco para pasar revista a nuestro barco (sigue siendo Ronautica..) y verificar el inventario

Por otro lado os informo de que:

– Ya tengo en casa las cartas (tanto en papel como en formato electrónico) para toda la travesía y dos nuevos derroteros con los detalles de los puertos a partir de Denia, ya las corrientes en el Estrecho
– Estoy pensando comprarme dos chalecos «automáticos» con arnes incorporado para las guardias y maniobras delicadas

Espero que tengáis igual de ganas que nosotros para zarpar y vivir esta aventura !

Koert.

Nuestros planes de hacer la travesia de Barcelona a Ceuta en barco durante la segunda quincena de Agosto se van a hacer realidad. Esperamos salir el Miercoles 15 de Agosto de Barcelona, rumbo Sur, para llegar como muy tarde el Viernes 31 de Julio a Ceuta. Son muchas millas, mas de 600 millas, y la idea es disfrutar al máximo de la aventura.

El barco es un Ro-340, de unos diez metros, con dos camarotes «dobles» mas el salón. Cuatro adultos caben bien, y con cinco vamos como «en una tienda de campaña». Lidia y Koert estaremos desde el principio hasta el final, y los amigos se suman según el siguiente cuadro:

Koert – 15/08 >> 01/09
Lidia – 15/08 >> 01/09
Jorge – 17/08 >> 23/08 Embarque en Valencia
Maria – 19/08 >> 01/09 Embarque en Santa Pola
Juan Luis – 20/08 >> 23/08 Embarque en Cabo de Palos
David – 27/08 >> 01/09 Embarque en Motril