A VELA

Como cada tripulante procede de un lugar distinto, tiene un plan diferente:

Lidia y Koert — Tienen pensado salir el lunes 6 desde Barcelona hacia Denia en coche después de comer para llegar al barco sobre las 20:00. Regresarían en coche el lunes 13 por la noche.
Mikhail y su mujer — Estarán desde el fin de semana anterior en Barcelona y viajarán con Lidia y Koert. Vuelan de regreso desde Barcelona el lunes 13 o martes 14.
Jorge — Vuela el martes 7 desde Madrid a Alicante, y se incorpora a primera hora del miércoles al entrenamiento. Regresa desde Valencia a Madrid en avión el lunes 13 por la noche.
Juan Luis — También se incorpora al entrenamiento del 8 junto a Jorge. Regresa a Zaragoza en coche el lunes, dejando a jorge en el aeropuerto.
Antoine — Viaja a Alicante el lunes para estar en los entrenamientos del martes y miércoles. Le gustaría regresar a Madrid el lunes.
Hermano de Antoine y pareja — No tenemos detalles todavía.
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Lidia & Koert — The current plan is to leave from Barcelona on Monday after lunch, say 15h, and then to travel to Denia by car (roughly 4 hour drive), to get to the boat before 20h. The way back, Monday April 13 at night.
Mikhail & wife — Stay the previous weekend in Barcelona, and travel by car with Lidia & Koert. On the way back, fly on Monday April 13 or Tuesday 14 from Barcelona.
Jorge — will join us on Wednesday early morning for a full day of sailing, traveling back on Monday afternoon, from Valencia to Madrid by air
Juan Luis — also joins on Wednesday early morning, traveling back on Monday to Zaragoza by car, dropping Jorge in Valencia
Antoine — joins on Monday afternoon from Alicante, for a full two days of practice sailing (Tuesday/Wednesday), and I guess travelling back to Madrid on Monday
Antoine’s brother and partner — no details yet

Foto: Aquavitesse

Foto: www.aquavitesse.nl

De las opciones que Koert encontró:

– First 36.7 en Bruinisse (Grevelingenmeer)
– Harmony 38 Yerseke (Oosterschelde)
– Oceanis 37Costa de Belgica a 20 milla de Holanda
– Bavaria 38 en St Annaland (Oosterschelde)
– Dehler 36SQ
– Odyssey 36i

y después de averiguar los extras que algunos incluyen como estándar, y otros cobran aparte, lo que ha costado bastante, hemos optado por el First 36.7. Es el barco mas divertido, y en cuanto a velas el mejor equipado. Viene con todos los extras:
– Spinaker
– Material de Seguridad y cartas nauticas y atlas de mareas para la zonas costeras Holanda/Belgica/Mar del Norte

Ya parece que tenemos cerrada la tripulación:

• Lidia
• Koert
• María
• Juan Luis
• Oscar
• Jorge

Foto: Guillermo Baixauli

Desafortunadamente Nuno, nuestro tripulante portugués, no ha visto viable su participación con nosotros en esta regata. Por motivos profesionales y personales no le es posible estar en denia para nuestra salida. Seguro que en próximas ocasiones lo vemos con nosotros. En su lugar tenemos dos nuevos tripulantes:

El hermano de Antoine >> con experiencia de navegación desde el océano sur hasta el Mediterráneo.
Y su pareja >> Es alemana, así que nos vendrá bien su recto y metódico espíritu para mantener el orden a bordo … y el rumbo. 😉
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Unfortunately, Nuno, our Portuguese sailing crew member, had to decide that his participation was no feasible option this time around, as profesional commitments (just started to work for a new department) and some family pressure left no time to be in Denia on time for the start. Obviously a pity, and I hope to welcome Nuno on future sailing trips.

But we have got two new crew members on board what means we should be able to operate in «full regata mode» all time ! Our new crew members are based in Dubai, the secret winter traning spot of the Alinghi Americas Cup team:

Antoine’s brother >> sailing experience from the Southern Ocean to the Med
Antoine’s brother’s partner/fiancee >> she is orginally German, so we will have to stick to the rumb line and sail straight lines this time 🙂

Embarcaremos el lunes 3 de agosto por la tarde en Bruinisse (Holanda), y desembarcaremos en el mismo puerto el viernes 14 de agosto.

Los que podamos, el fin de semana anterior y posterior visitaremos Bélgica:
– 1 y 2 Gante y Brujas
– 15 y 16 Amberes y Bruselas

El modelo elegido para esta aventura es un Dufour 43 Classic llamado Cayo Coco II. Este barco tiene en la Ruta de la sal dos segundos puestos y un tercero. Las caracteristicas del barco son:

– Dufour 43 Classic
– Mayor sableado, genoa enrollable, Spi Simetrico, y Spi Asimetrico (Genaker), todo con su aparejo, braza, escotas, poleas, etc, etc.
– cuatro cabinas dobles, salon convertible
Рdos ba̱os, cocina y nevera, vajilla para ocho personas
– despachado zona 60 millas (zona 2, «B»)
– material de seguridad, incluido arnesses y lineas de vida
– cartografia actualizada (papel o en formato electronico)
– cumple con todos los requisitos de ANAM en cuanto a Seguro y material de seguridad (Radiobaliza)
– Rating 2009
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Nice and well maintained boat of 13 meters (a Dufour 43 Classic), with 4 double cabins, convertible salon (sleeps two), two small bathrooms and a kitchen and fridge. This is sloop rigged boat with a full batten main sail, furling Genoa, and two spinnakers (one symmetric and one asymmetric).

Salida Jueves Santo, llegado Viernes Santo. Previamente entrenamos las maniobras y la táctica con SPI (Simétrico Y Asimétrico !!) el Martes y Miércoles previo. Después de la llegada en San Antonio nos espera una fiesta el Sábado por la noche con entrega de premios (el barco con el que vamos ya ha tenido trofeo en varias ocasiones anteriores..) dependiendo del tiempo y ganas volveremos el Domingo durante el día, o sino el Lunes a Denia (solo son 60 millas, y no 160 como a Barcelona).
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* Tuesday – April 7 (or evt Monday evening April 6)
– On Board in Denia (in between Alicante and Barcelona)
– First training sail (maybe late afternoon?), getting to know the boat, fellow team members, tasks on board, etc. Have some fun/dinner in Denia at night

* Wednesday April 8
– Second training sail – basic sail handling plus if time and weather allows some advanced sail handling with the spinnakers (150 m2)

* Thursday April 9
– Last few things on shore
– festivities before the start, 16h start of the adventure to Ibiza

* Friday April 10
– Hopefully on time for dinner (after 24 hours at sea) we will finish at San Antonio (Ibiza)

* Saturday April 11
– Day-off for Tourism on Ibiza, or a nice sail to the neighbour island of Formentera. Saturday night, party of the regata with prize giving and fraternizing with the «competition»

* Sunday April 12
– Sail back to Denia (straight line – 60 miles, 10 hours), so arrival time mainly dependant on departure time from Denia

* Sunday night / Monday midday
– From board and travel back home

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Este verano nos proponemos navegar en Holanda (Zeeland) con alguna salida por el litoral del Mar del Norte hacia Bélgica (y beber cerveza y comer mejillones todos los días ..). Tendremos que navegar en condiciones menos conocidas para nosotros: mareas majas majas, esclusas de salida … y de entrada ….

Vamos a estar en una zona que da mucho juego:

– «Zeeland», con unas cuantas rias bien protegidas (Grevelingen-meer, Volkerak, Haringvliet, Oosterschelde, Veerse Meer, Westerschelde, etc)
– Costa Holandesa (Vlissingen, Scheveningen)
РLitoral de B̩lgica (Oostende, etc)
– y desde Belgica a Inglaterra hay solo unos 50 millas (Ramsgate).

En fin con un promedio de 30-40 millas al día, y de navegación diurna, podríamos pasar por cuatro países. Nuestra idea es empezar en Zeeland, y cuando tengamos todo bien controlado, pasar de una ria a otra «por fuera», y de allí al litoral de Bélgica, y así sucesivamente.

El factor mas determinante sera la previsión del tiempo, y las ganas que tengamos.

Saldremos con una tripulación mas internacional que nunca (Reino de Aragon, Portugal, SudAfrica/Francia, Holanda y Rusia). Tripulantes confirmados somos:

* Koert
* Lidia
* Jorge
* Juan Luis
* Nuno (de Portugal, con ganas de sacarse el titulo de PER en Portugal ya que sus amigo con barcos le ponen los dientes largos)
* Antoine (aprendio a navegar en los aguas de Sud Africa en el Cabo de Buena Esperanza, pero ya lleva muchos anos sin navegar)
* Mikhail y su mujer (un amigo Ruso, joven empresario joven del año de Moscu, quien se ha sentido entusiasmado por la historia de su compatriota Oleg Zherebtsov, quien después de un crucero decidió embarcar con un barco en la regata mas exigente del mundo, la Volvo Ocean Race, con salida de Alicante y llegada en San Petersburgo)
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* Koert (Skipper) – I like Magnus Olsson view on the role of skipper
* Lidia (2nd in command) – Prudence and safety first, will make sure we all get there and back safely
* Juan Luis – Mariner and happy with his position on the bow of the boat
* Jorge – Keen sailor, always looking for more qualifying miles
* Nuno – The new Vasco da Gama from Portugal, considering to obtain official licence, but first wanting to obtain some hands-on experience
* Antoine – Learned to sail in the challenging water around Cape Town, and is now ready for the more tranquil waters of the Balearic Sea
* Mikhail and his wife- Got inspred by the story of his fellow country man and entrepreneur Oleg Zherebtsov, founder of Team Russia in the Volvo Ocean Race

Esta claro que son los nuevos retos lo que realmente nos motivan. Por lo tanto cuando descubrimos que la regata Ruta de la Sal 2009 cambiaba su recorrido tradicional nos pusimos manos a la obra para organizarlo. Saldremos desde Denia a San Antonio (Ibiza) dando dejando a babor a Formentera y el Puerto de Ibiza nueva. Salida Jueves Santo, llegado Viernes Santo:

* Fechas Semana Santa (Jueves a Domingo)
* Regata Costera en el 80% de su recorrido, y sin tener que madrugar como en su versión norte
* Salida desde un puerto que siempre nos ha gustado mucho, Denia (entre Valencia y Alicante)
* Llegada a un puerto desconicido para nosotros, Sant Antoni de Portmani
* Posible visita a una isla que siempre hemos visto al pasar, Formentera
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No better way to start the 2009 sailing season with a magnificent few days of sailing with good friends and well accompanied (300 boats will join us) from the the Spanish mainland to the beautiful island of Ibiza (famous for almost everything from nightlife to unspoiled beaches). Luckily this year Eastern falls relatively late, increasing the chances on even better wetter.