En la regata en el Puerto de Mahón quedamos PRIMEROS !! Tuvimos una salida perfecta, y llegamos a la meta solo unos decenas de segundos después del Meroil. Les ganamos a todos (por pocos segundos) en tiempo compensado.
La página oficial relataba asà la regata:
El viento en esta ocasión ayudó aumentar la espectacularidad el Trofeo Casino Maritim, la segunda prueba de la tradicional Regata Menorca Sant Joan.
El “The Best Skipper†de Enrique Gómez (CN Skipper) en la clase RN 1, el “Buirac†de Jordi Valsells (RCN Barcelona) en RN 2 y el “Rebuff†de David Marco (CN Platja d’Aro) en RN 3 entraron hoy sábado en la orla de ganadores del espectacular Trofeo Casino MarÃtim, la segunda y última prueba de la Regata Menorca Sant Joan, organizada por el Club MarÃtimo de Mahón y el Real Club Náutico de Barcelona.
Fue una tarde de maniobras imposibles, un ejercicio docente de cómo virar en una baldosa de agua, un ejemplo de la forma en que tres o cuatro embarcaciones de más de diez metros pueden maniobrar una junta a otra sin llegar a rozarse, una regata mágica en la que el deporte se transforma en puro espectáculo. Y es que al ya de por si diabólico trazado del Trofeo Casino MarÃtim se le unió el elemento que le faltó al Trofeo Alfonso XIII. El viento, que provocó el abandono de numerosas embarcaciones en la madrugada del jueves al viernes en la travesÃa de altura entre Barcelona y Mahón, ahorró esfuerzos para emplearse con rabia en la jornada más espectacular de la Menorca Sant Joan.
Con la dirección exacta (noreste 45 º) para aumentar la complejidad de la prueba y con la fuerza indicada (entre 14 y 17 nudos) para que las tripulaciones no pudiesen dejar ni un solo detalle al azar, el viento se convirtió en el perfecto aliado del Trofeo Casino MarÃtim. Los bordos de los cruceros en la colársega buscando la mejor posición para tomar una de las tres salidas que se dieron, ya hacÃa presagiar que la del 2007 iba a ser una de las pruebas para recordar en el brillante historial del trofeo. La lucha empezó desde el momento de cruzar la lÃnea de salida y se fue recrudeciendo hasta llegar a la Costa d’en Reynés. Los espectadores que desde el Moll de Llevant seguÃan la prueba agradecieron el momento en que la lámina de agua del puerto se hace menos extensa para comprobar de qué forma se pueda maniobrar un barco de más de 10 metros sin apenas espacio para ello. Popas y proas se rozaron en cada uno de los virajes sin tocarse, mientras el agua penetraba en cubierta cada vez que el crucero finalizaba el viraje y enfilaba el trayecto más largo de la ceñida.
Una vez superado el momento más crÃtico de la prueba, justo cuando el canal de la colársega del Puerto de Mahón se abre y empieza de ver la Isla del Rey, la regata perdió su carácter frenopático y ganó cordura, aunque mantuvo su espectacularidad. La flota se dispersó. Unos decidieron dejar a isla del Hospital a babor, mientras otros prefirieron coger el otro lado. Una vez en la bocana, los cruceros tomaron la boya ubicada en el exterior de la rada. Justo en ese momento se encontraron con un viento de unos 17 nudos, lo que permitió dotar a la prueba de mayor velocidad todavÃa. Tras tomar la boya los 55 barcos participantes en el Trofeo Casino MarÃtim tuvieron que regresar en popa, con los spinaker desplegados hasta la lÃnea de meta ubicada enfrente del Club MarÃtimo de Mahón.
El “The Best Skipper†tardó menos de una hora en hacer todo el recorrido, exactamente 53 minutos y 36 segundos en cruzar la lÃnea de meta, pero no fue el más rápido. En su clase, la RN 1, el más veloz fue el Rats on Fire de Rafael Carbonell (RCN Barcelona) con un tiempo de 50 minutos y 24 segundos, seguido del “Geseme†de Jesús Turró (RCN Barcelona) con 52 minutos y 54 segundos, ambos por delante del “The Best Skipperâ€, el ganador de la prueba en RN 1, una vez aplicados los tiempos compensados. La segunda plaza fue para el “La Rauxa II†de AgustÃn Farré (Port Vell) con un tiempo de 55 minutos y 12 segundos, por delante del “Kalima V†de José Luis Parrales (RCN Barcelona). Cuarto y quinto fueron el “Rats on Fire†y el “Gesemeâ€, respectivamente.
[Fotos: Toni Dueñas]
